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    凯里环城高速,让城市更加“疏”心

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    随着城市的不断发展,私家车辆的增多,城市交通问题也逐渐成为老百姓关注的话题。为了解决城市通行车辆疏导问题,凯里环城高速公路北段半弧项目正在积极修建当中。

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    据了解,凯里环城高速公路北段是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》施工项目的重要组成部分,是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》要求2017年开工建设项目,本项目建设对加快黔中经济区建设、支撑凯里—麻江—福泉同城化和新型工业化发展,完善全省高速公路网络,促进凯里市过境交通流转换和城区间衔接更加便捷高效,落实“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”。

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    经过一年的努力,目前凯里环城高速北段圆形半弧已初见雏形,预计2019年底通车里程45.6公里。具体通车路段为三棵树互通至翁稍互通段13.3公里,炉碧互通至碧波互通段8.7公里,虎庄互通至炉山互通17.4公里,凤山互通至马场坪互通6.2公里,总计45.6公里??锘烦歉咚俟纷芡蹲?16.48亿元,2017年10月进场施工,截至2018年底完成投资49.1328亿元,预计2020年6月将实现全面通车。高速公路将建成一条时速在100公里的双向四车道的高速公路,全长大约73公里。而该路段桥隧比达到56%,这给施工建设增加了一定的难度。

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    据了解,目前,全线路面工程底基层计划到今年11月底前全部施工完成、基层计划到12月底前全部施工完成;房建工程计划在年底前全部装修完成,具备入住条件;碎落台、互通及弃土场景观绿化计划至年底完成总量的70%。隧道机电工程计划至年底完成总量的70%,全线交安工程计划至年底完成总量的65%。项目的控制性工程为3座连续刚构桥和一座特长隧道,清水江特大桥计划2020年5月30日桥面系全部完成。老山河大桥,计划2019年12月23日桥面系全部完成。羊老河特大桥,计划2019年12月30日桥面系全部完成。新街隧道,计划2019年12月30日左线具备通车条件??锘烦歉咚俟方ǔ珊?,将极大地方便人们的出行,带动沿线经济发展。它的建成对于缓解凯里城区交通压力、完善贵州省高速公路网络布局、促进凯里市扩宽发展、加快脱贫攻坚步伐具有重大意义。

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    项目施工中,还推行VR实景远程监控技术,对全线已开工建设的所有工点进行工程进度、质量安全、环境?;?、水土保持、取弃土场和危大工程进行远程监控,加强过程记录和管控,从人力、物力和财力方面极大节约了有限资源,目前效果极佳。

    凯里环城高速公路主线起点位于凯里市三棵树镇,设枢纽互通与已建沪昆国高衔接,中间经过九寨、翁稍、虎庄、万潮、炉山、凤山等主要城镇,终点在福泉老木冲连接已建成通车的瓮马高速马场坪互通。麻江联络线起点为炉碧互通,经碧波至隆昌与沪昆高速凯里至麻江段连接??锘烦歉咚俟返男藿ń抑莞咚俟返姆⒄姑杌娉龈幼忱囊槐?。这不是一个终点,而是一个新的起点,我们期待,这条充满绿色、智慧、生态、安全的品质之路,能为凯里市经济社会发展作出更多的贡献。

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